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スーパーフォーミュラ併催大会でシリーズ初のスタンディングスタート 三浦愛と斎藤愛未が勝利を分け合う
2026.07.20
国内最高峰フォーミュラカーレース「全日本スーパーフォーミュラ選手権」との併催となったRd.2では、開幕戦を欠場した#4 平川真子(NTT docomo Business ROOKIE KC-MG01)、#57 ジャオ・ユン・チェン(ATEAM Buzz Racing KC-MG01)が参戦し、レギュラードライバー全員が顔を揃えた。さらに今大会はシリーズ史上初のスタンディングスタートが切られ、サーキットに駆けつけた観客を大いに賑わせていた。
18日(土)の公式予選では早朝までの降雨の影響を受け、全車の使用タイヤをレインに指定。路面のドライアップが進み、複雑な状況に置かれた選手たちのなかで速さを見せたのは斎藤だった。序盤に首位に立った#39 富下李央菜(OPTIMUS CERUMO・INGING KC-MG01)とタイムを更新し合った斎藤は、最終的に1分52秒477を記録しトップに浮上。セッションの後半にはタイトル獲得経験者たちがタイムを削るも首位の座をキープし、今季初のポールポジションを獲得した。
午後のKYOJO Sprintは曇り空のもとで開始。スタンディングスタートでは1台もストールを喫することなく10周のレースが幕を開けた。2番グリッドの三浦は抜群の蹴り出しでポールシッターの斎藤を退け首位に立つも、ペース不足によって斎藤、富下らの猛攻を受けることに。終盤には富下との接触アクシデントもあったが、最後まで順位を守り抜いて今季初優勝を飾った。三浦と接触した富下は、スピンを喫して大きく後退。代わって2番手に浮上した斎藤は、最終盤に三浦との一騎打ちを展開するも、2位でチェッカーを受けた。3位は#38 佐藤こころ(OPTIMUS CERUMO・INGING KC-MG01)となり、レースで得た学びを即座に活かす適応力の高さを発揮していた。
Rd.2 KYOJO Sprint 優勝：#18 三浦愛(Team ReFa KC-MG01)
「優勝することができて嬉しいですし、ほっとしています。スタートが決まったことがすべてで、その後は厳しいレースになりました。斎藤選手は後輩のような存在なので、性格やバトルでの動き方はなんとなく理解しているつもりです。なので、どちらかというと富下選手とのバトルで怖さを感じました。明日はさらに厳しい展開になると思いますが、ポールから優勝を決めたいです」
翌日も不安定な天候は続いたが、15周のKYOJO Finalはわずかに晴れ間がのぞくドライコンディションで開始。波乱の一戦を制したのは斎藤だった。3番グリッドから好スタートを切った佐藤を抑えた斎藤はトップの三浦にプレッシャーをかけ続け、8周目のTGRコーナーで首位の座を奪取。その後もペースの良さを発揮し、後続を着実に引き離していった。しかし11周目に3台が絡む接触が発生し、2台がコースサイドに停止する事態に。レースはセーフティーカー（SC）の先導でそのまま終了を迎え、斎藤は初のKYOJO Final優勝を獲得。ランキングトップに浮上してRd.2を終えた。2番手でチェッカーを受けたのは三浦だったが、レース中盤に#7 翁長実希(nat KDDP KC-MG01)を押し出したとして5秒のタイムペナルティを受け、翁長が繰り上がりで2位を獲得。今季初の表彰台登壇を果たした。3位に続いたのは佐藤で、今季3度目の表彰台となった。
次戦は9月5日(土)・6日(日)に、2026インタープロトシリーズPOWERED BY KeePer第3・4戦と併催予定だ。
Rd.2 KYOJO Final 優勝：#36 斎藤愛未(SCS TOM'S KYOJO KC-MG01)
「これまででいちばん嬉しい優勝でした。昨日は1コーナーで抜けずに悔しい思いをしたので、いろいろな方に提案していただいた攻略方法を全部試しました。ペースがあることはわかっていましたし、後半は有利になると思っていましたが、三浦選手を抜いたときはほっとしました。（次戦に向けて）やることは変わりませんが、周りも速くなると思います。なので私はそれ以上に速く走る努力をし、チャンピオン獲得に向けて頑張ります。」
【KYOJO CUP Rd.2 Sprint 決勝動画】
youtube.com/live/qGB6K6zTAuo?si=UpUOVPFscjqbNOCf&t=170
【KYOJO CUP Rd.2 Final 決勝動画】
https://www.youtube.com/live/2-bfTq8yVvk?t=170s
(公式YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/c/IPSxKJCCHANNEL)
