KYOJO CUP 公式Webサイト

目指すのは、女王の座。
女性限定レースの麗しきヒロインたち

女性ドライバーたちの挑戦の舞台。
可能性の扉を開くレースがここにある

その一歩が、誰かの勇気になる。
夢を持つすべての人に

速さの先に、未来が見える。
だから、私たちは走る

速さは、私たちの言葉。
その決意がモータースポーツを変える

輝け、ドライビングアスリート。
女性たちが挑む、真剣勝負の舞台

情熱と実力を武器に戦う。
ここから始まる、新しいストーリー

NEWS

ABOUT
KYOJO

KYOJOーそれは女性同士がイコールコンディションで
競い合う女性限定のカーレースです。
サーキットはそんな“競争女子”のために用意された聖なるステージ。
そこでは年齢やキャリア、家庭、育児といった
女性をとりまく枠組みから解き放たれて
誰もが一人のドライビングアスリートとして
積み上げてきたスキルとドライビングテクニックのもと、
五感を研ぎ澄ませてコンマ1秒を競い合うのです。
創設9年目を迎えた2025年から新たなマシンでスタートします。

KYOJO FORMULA

参戦車両: KYOJO CUPは、2025年シーズンより「VITA-01」から「フォーミュラ車両」への移行を実施します。この新型車両導入は、次世代にとって重要なロールモデルとなるスター選手の輩出と、モータースポーツ界全体の発展を見据えた取り組みです。新車両はKYOJO CUPが一括管理し、可能な限りイコールコンディションでの貸出を実現。女性レーシングドライバーを育成し、アスリートとしての価値を上げることを目指し、シリーズ9年目となる2025年から新たなステージへと踏み出します。

KYOJO SYSTEM

レースのルール、仕組み: 年間で5大会開催されるKYOJO CUPは2日間にわたって開催されます。土曜日に公式予選を行い、KYOJOスプリント（10周）のグリッド（※１）が決定されます。KYOJOスプリントはスタンディング方式（※2）でスタートし、上位8位までにポイント（※3）が与えられます。続く日曜日のKYOJOファイナルはKYOJOスプリントの着順でスタートし、上位10位までにポイントが与えられます。歴史ある富士スピードウェイレーシングコースを12周、周回しながら、抜きつ抜かれつスプリントレース（※4）ならではの接近戦が展開されます。競争女子たちが美しき火花を散らす熱いバトルにご期待ください。

※1 グリッド（grid）とは、モータースポーツにおいて、レース開始前の隊列順位を表す。
※2 スタンディング・スタートとは、自動車レースにおけるスタート方式のひとつ。予選の結果によって決定したスタート位置より、信号に合わせて一斉にスタートするスタイルが一般的。
※3 ポイントはDRIVER’S RANKINGを参照。
※4 スプリントレースとは、ドライバーが交代することなく争われるレースのこと。

KYOJO VITA

参戦車両とレース: KYOJO CUPで2017年から2024年シーズンまで採用されていた「VITA-01」で実施します。この車両は、次世代にとって重要なロールモデルとなるスター選手の輩出と、モータースポーツ界全体の発展を見据えた取り組みです。新車両はKYOJO CUPが一括管理し、可能な限りイコールコンディションでの貸出を実現。レースはIPSとKYOJO CUPと併催で年3戦開催されます。レースフォーマットは日曜日の1DAYで予選と決勝を行います。3戦のシリーズポイント最上位者には、KYOJO CUPトライアウトに無償招待されます。

ENTRY

KYOJO KART

参戦車両とレース: オートパラダイス御殿場で開催されているROTAX MAX CHARANGEでMAX Lights KYOJOクラスとして年5戦行われます。シリーズポイント最上位者には、KYOJO CUPトライアウトに無償招待されます。またマイカートが無くても参戦できるレンタルカートプランもございます。（ガソリン・メンテナンス込み3万円/1日）詳しくはAPG内各ショップへお問い合わせください。

詳細レギュレーション及びエントリーに関してはAPG公式サイトをご確認ください。

APG official site

DRIVER'S
PROFILE

カーレースは、車を操作する「人」が主役となるモータースポーツ。
女性がガチンコでモータースポーツに挑戦できるKYOJOという舞台では、さまざまなバックグラウンドを持つ「人」たちが活躍しています。
切磋琢磨しながらKYOJO CUPに挑む女性ドライビングアスリートたち。
レーシングスーツを颯爽と着こなす彼女たちの魅力あふれる素顔に迫ります。